Vi inleder månaden i Mjölby på kvällen den 5 januari där Hector Rails tåg 42702 från Tyskland till Katrineholm passerar med 193 411 som dragkraft.
Som synes var det kallt väder här, termometern visade några dagar på under -20 grader.
Vi inleder månaden i Mjölby på kvällen den 5 januari där Hector Rails tåg 42702 från Tyskland till Katrineholm passerar med 193 411 som dragkraft.
Som synes var det kallt väder här, termometern visade några dagar på under -20 grader.
Samma lok drar södergående tåg 42701 från Katrineholm till Tyskland och passerar vid Hulterstad söder om Mjölby nästa dag den 6 januari.
Loket var inhyrt till Hector Rail och körde en provtur i denna trafiken här.
En närbild på loket 193 411. Även här visade termometern på runt -20 grader.
Den 11 januari ser vi X61 202 som här rullar in en plats utanför det normala trafikområdet, nämligen till Katrineholm som tåg 84696 från Norrköping.
Anledningen till körningen hit var att man var på svarv i Hallsberg några dagar tidigare och då hamnade fordonet felvänt tillbaka till Östergötland.
För att åtgärda det så fick man åka till Katrineholm och göra en s.k "triangelvändning" på triangelspåret.
Man åkte direkt in på triangelspåret i riktning mot Hallsberg.
En stund senare ser vi vagnen när den kommer ner till plattformarna i Katrineholm.
X61 202 vid plattformarna i Katrineholm.
Efter att ha bytt ände vid plattformarna i Katrineholm så kör man tillbaka mot Norrköping och rullar här ut från Katrineholm.
ER1 010 rullar in till Katrineholm som tåg 2124 från Linköping till Sala.
En sista bild från Katrineholm blir på Snälltågets tåg 3941 från Stockholm till Malmö med 193 287 som dragkraft.
T43 231 passerar vid Hulterstad den 14 januari med tåg 80444 från Nässjö till Västerås.
Ännu en bild på loket vid Hulterstad.
Bliva Buss 8326 vid hållplats Kyrkan i Mjölby den 15 januari på linje 665 från Mjölby till Hästholmen via Ödeshög, en linje som försvinner sommaren 2024 och ersätts av en ny.
Den 16 januari passerar Hector Rails tåg 42701 mot Tyskland vid Strålsnäs mellan Mjölby och Boxholm med 241 004 främst i dimman.
X61 205 + 302 passerar också vid Strålsnäs med tåg 98844 från Boxholm till Mjölby.
Senare passerar tåg 525 från Stockholm till Köpenhamn vid samma plats.
EuroNight-tåget 10346 från Berlin till Stockholm med Rc6 1419 främst passerar också vid Strålsnäs.
X61 215 passerar också Strålsnäs som tåg 18823 från Mjölby till Tranås.
Snälltågets tåg 3940 Malmö-Stockholm med 193 288 främst passerar strax norr om Strålsnäs.
Sista bilden från Strålsnäs blir på Y31 1401 som passerar med tåg 99314 från Nässjö till Linköping.
185 337 ses senare samma dag strax söder om Mjölby som tåg 41000 från Malmö godsbangård till Rosersberg.
Tågabs tåg 7023 Karlstad-Alvesta med Rc2 1039 som dragkraft ankommer Motala den 19 januari.
Den 21 januari var jag ute längs norra delen av Stångådalsbanan för att fota lite innan snön skulle försvinna för den gången.
Här ser vi Y31 1426 som passerar vid Kåtebo strax söder om Brokind som tåg 28807 från Linköping till Kalmar.
Y31 1425 som har fått en gul detalj i fronten passerar också på samma plats som tåg 28804 från Kalmar till Linköping.
Hållplatsen i Brokind slutade att trafikeras i juni 2003 men ännu är både kur och "plåtstins" kvar på plattformen.
Y31 1401 passerar senare vid Björkvik beläget mellan Björkhult och Verveln som tåg 28806 Kalmar-Linköping.
Vid Folkinge mellan Kisa och Korpklev passerar Y31 1425 återigen men nu som tåg 28809 Linköping-Kalmar.
Även hållplatsen i Björkhult lades ned i juni 2003 men ännu är både plattform, kur och "plåtstins" kvar här.
Y2 1384 "Herulen" passerar vid Björkhult som tåg 28808 Kalmar-Linköping.
Samma vagn passerar på samma plats där jag står på plattformen i Björkhult.
En sista bild från dagen blir från Korpklev där Y31 1401 passerar med tåg 28811 från Linköping till Kalmar.
Nästa dag den 22 januari rullar X61 054 ut från Mjölby som tåg 88605 från Motala till Helsingborg efter att ha varit på underhåll i Motala.
Den 27 januari gick ytterligare en transport av en ny C30 till Stockholms tunnelbana, här är det Tågabs tåg med C30 2366 i mitten som stannat i Mjölby.
Blåklintsbuss 8537 svänger in till Kimstad station den 28 januari på en tågersättning för Östgötapendeln.
Hector Rails tåg 40783 från Borlänge till Kimstad (och vidare mot Skärblacka) rullar in mot Kimstad med 243 127 som dragkraft.
UB2XK 2533 främst i tåg 533 Stockholm-Köpenhamn passerar förbi Kimstad.
Så rullar Hector-tågsättet vidare som spärrfärd sista biten till Skärblacka och rullar här ut från Kimstad med T66 402 främst.
Sist går 243 127 som får hänga med till Skärblacka.
Vid Skärblacka ser vi senare spärrfärden som växlar in på bruksområdet.
Rc3 1058 rullar genom Mjölby samma eftermiddag som tåg 29557 från Hallsberg till Värnamo.
Den 30 januari passerar X11 3185 strax söder om Flisby med tåg 27616 från Jönköping till Tranås.
Rd2 1042 passerar samma plats med tjänstetåg 79140 från Nässjö till Boxholm för att därifrån hämta vagnar mot Smedjebacken.
Vid Gullbrohult söder om Nässjö ser vi senare ett av Hector Rails tåg mot Tyskland med 241 003 som dragkraft.
X14 3233 passerar samma plats med tåg 17610 från Växjö till Jönköping.
Samma dag gick en transport av f.d Österrikiska ellok av typen 1144 från Trelleborg till Långsele med första deletapp till Nässjö.
Här passerar Grenland Rails tåg 56674 Trelleborg-Nässjö med El15 101 + 1144 024 + 045 + 018 + 020 + 023 + 019 + 010 + 003.
Samma tåg sett bakifrån.
Två blåa motorvagnar i Nässjö en stund senare, X52E-3 9086 samt X11 3174.
Nästa dag den 31 januari ser vi åter transporten av 1144-loken vid Fiskeby när det var på väg från Nässjö till Västerås.
Loken sedda bakifrån när man åker in "på sidan" i Fiskeby för att släppa förbi snabbare tåg.
TMZ 1418 passerar genom Fiskeby med Railcares tåg 63335 från Tomteboda till Kimstad.
Månadens sista bild blir på 1144-transporten sedd framför sjön Näknen mellan Graversfors och Näkna.